l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2011年1月 1日
"I wish you a happy new year"
あけましておめでとうございます。旧年中は多くの皆様に訪問頂き、本当にありがとうございました。
長く放置状態が続くwith NEROではございますが、本年もよろしくお願いいたします。
一昨年より取り扱う仕事量が増え、ブログの更新にまで手が回らない状態が続いています。そのうえ、昨年の秋からは業界団体が受注した仕事の責任者になったこともあって本当に久しぶりの更新になってしまいました。
ピアッツァにも以前のように時間をかけて接することも儘ならないので、ブログで記事にするネタ自体も以前に比べ乏しいことも放置の一因なんですけどね（笑
2010年7月17日
過去の記事が埋もれてしまうブログゆえ、毎年のように、この時期記事にするエアコンを掛け長時間停車するクルマの話題。
昨日、Twitterで呟いたように、同業者が役所の駐車場で30分以上エアコンを掛けアイドリングを続けながら電話をする姿を見て、とても情けない気持ちにさせられました。
まあ、同業者だからといっても色んな人がいるのは仕方がない。しかし法律関係のわりに現場での作業を伴う仕事だけに、夏のこの時期、炎天下しかもアスファルトやコンクリートの照り返しの中で作業することも多く、日頃から暑さには慣れているはずなんですが・・・
たまたま、体調が悪かったのかもしれません。でも、役所の庁内はエアコンが効き電話の出来る広いロビーもあるんですよ。結局は、地球温暖化に対する危機感の違い、価値観の違いなんでしょうかね。
2010年6月21日
昨年大学に入り一人暮らしを始めた上の息子、隣県ということもあって所用や地元の友人に会うために月に１度くらい帰省してきます。
お隣の県と言っても鉄道、バス共に便が少なく乗り継ぎにも時間が掛かるため、これらを利用すると7時間近くを要します。そのため下宿に帰る時は私がクルマで送ることに、クルマだと3時間半で済むんですよ。ってか、私がドライブを楽しみたいって言うのが本当のとこかも（笑
ただここ数年、仕事が慌しく休みも取れないことが多く、息子を送り届けるのは仕事が終わった夕方からなので、ほとんどが夜間走行といった感じです。
歳を重ねると共に、88.5型以降の いすゞ ピアッツァ ネロに採用されるMiniQuad（ミニクアッド）ヘッドライトの配光の悪さが気になりはじめ、試行錯誤のすえたどり着いたイエローバルブとプロジェクターフォグランプの組み合わせ。
MiniQuadの照射範囲が狭く、夜間の運転が怖いと感じることが多くなり苦になっていたのが、信じられないほど改善し今では何の苦もなく息子を送り届けています。
