BARDAHL ETF
好きな人と嫌いな人、はっきり分かれちゃう添加剤!! 以前お話したように、私はBARDAHL(バーダル)が大好きです♪
年末に注文した、オイル交換前に添加するETF(エンジン チューンナップ アンド フラッシュ)を ピアッツァ1号車に入れました。
エンジン内部の洗浄だけでなく、潤滑性の向上も歌う製品だけあって、エンジンの吹けが良くなります。用法では注入後、10分以上のアイドリングまたは50km~300km位 通常走行してからオイル交換。ってか、うちの場合、400kmから500km走行しちゃいます(笑
なので、2月下旬にオイル交換をしようと思ったら、もう注入のタイミングなんです。
量販店等では、古い車はエンジン内部洗浄を断られることも多いらしいですね。あれって結構、シールとかの攻撃性が強いって聞きますから仕方ないですね。
でも、多走行車や古い車の多いアメリカ生まれのBARDAHLなら心配はいりません。ピアッツァにも安心して使ってます。
ETFはオイル交換毎に、添加後4000kmから5000km走行しながら洗浄するRING-EEZE(リング イーズ)はオイル交換3、4回毎に使ってます。写真左下は、オイルフィラーキャップから見えるロッカーアーム。10万kmオーバーにしては、綺麗でしょ?!
RING-EEZEは、今度の交換の後で添加しますので、詳細はまたの機会に(汗
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では除去できないエンジン内壁にこびりついた頑固な付着物を隅々まで溶解。
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この記事へのコメント
ringo(りんご/ゆーせーじ) 2007/01/07 22:15:16
調べてみると1900円くらいなのですね.
特に都内を走っていると追い越しなどで「ここぞ一番のパワー」が欲しいことが
多々あります. シーマは3Lなのでそこそこなのですが,もうちょっと吹ける
んじゃないかなぁと思っていたところなんですw
ちなみに燃費とかには関係するのでしょうか・・・?
コメントへの返答 2007/01/08 01:52:31
ETFは、エンジン内部洗浄がメインなんですが・・・それでも吹けちゃう。
性能向上だったら、バーダル極とかB1E、KIWAMI(極)あたりがお勧めです。
フラーレンC60の入ってる、極やB1EだとETFの比じゃない位に気持ち良く
エンジン回りますから。
あっ!燃費ですが、いつも何かバーダルが入ってるんでデータがありません。
ですが、気持ち良いぶんエンジン回しちゃうから悪くなってるような気もします(笑
calibra 2007/01/07 22:16:25
こんばんは^^
添加剤・・・吹けが良くなる効果はやはりありそうですね^^
ずっと入れているのですか?
CALIBRAの時は途中から清浄効果のある添加剤入れてました。
ガソリンに入れるタイプでしたが・・・。
インジェクションにカーボン溜まるクルマだったので
それなりに効果がありました^^
コメントへの返答 2007/01/08 02:37:44
普段は、バーダルKIWAMIを入れています。
で、洗浄期はワー〇ンと共同開発したというRING-EEZEって感じです。
KIWAMIやB1Eは、うちのスタッフの女の子でも入れるとアクセルを践まなくても
車が走るって言うくらい効果ありますよ。
ETFは、オイル交換前の短期間なんでオイルラインの洗浄。RING-EEZEは、
6ヶ月時間をかけて細部の洗浄ってつもりで使ってます。
mintg 2007/01/07 22:56:54
こんばんは^^
ポルシェの友達でインジェクション洗浄をされた方がいらして、
その方に燃料添加洗浄剤を勧められたのですが、みなさん、いろいろな添加剤で
エンジン内部の洗浄とかされているんですね。
ミント号にも今度、エンジン内部洗浄の添加剤について検討しないと。
コメントへの返答 2007/01/08 03:22:55
以前、オイルに それなりに気を使ってきたというエンジンをバラしたのを
見たのですが、ピストンリングが 見事に固着してました。
洗浄剤をつけて綺麗にするの、時間が掛かってホント大変でした。
その経験から言うと、量販店等の30分くらいの内部洗浄程度ではリングに溜まった
スラッジは絶対に取れません。
それ以来、オイルの選定も含め普段のメンテが非常に大切だと私は感じています。
って、今のメンテが効果があるかどうか不明ですが(笑
インジェクター洗浄、効果有りそうですよね。私も、燃料添加洗浄剤に興味が
あったんですが、 強力なものだと古い車には弊害もあるってことで諦めました。
で、洗浄剤が一番多いというガソリン。エネオス ヴィーゴを入れ続けて、
ゆっくり洗浄中です。
uzouko 2007/01/08 01:53:58
こうゆう添加剤って色々ありますが、効果の程はどうなんでしょうかね?
例えばマイクロロンってありますけど、「効果大!」って人も居れば「テフロンが効く
訳無い!」って人も居て、「ホントのところはどうなんだろう?」って何時も思ってます。
とは言っても基本的に添加剤の類は大好きなんで興味シンシンなんです(^^ゞ
次回のオイル交換後のレポート楽しみにお待ちしてます~♪
コメントへの返答 2007/01/08 04:15:46
今時の他社製品は詳しくないですが、フラッシング剤で300kmも走行して
良いって製品はETFくらいでした。
油膜を侵さず、スラッジをだけを溶解する製品なんで安心して使ってます。
まあ、バーダル製品はワ〇ーズも研究してるって言うくらいですからね。
マイクロロンにしても、結構高いですから。対費用で効果を考えちゃう可能性も
あるでしょうね(汗
フラーレンC60なんてナノテク素材をいち早く採用しても、一番高いKIWAMIですら
4000円程度。B1Eなら2000円しませんから、評価も自然と甘くなるんでしょうね(笑





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