with NERO

あと、サスセッティングなんかより広い意味で、乗り味なんかもヨーロッパ指向なのかな？　今まで運転したことのあるのは、べレット、PFジェミニ、JT0ジェミニ、ビッグホーン、アスカ、そしてJRピアッツァ。メインで乗って来たのはイルムシャーばかりなので、そのイメージが強いんでしょうか？！

こうして今、振り返ってみると、どれも味のある車でした。いろんなタイプの車ですが、なにか共通するものがあったように感じます。そう！私がピアッツァに感じる心地よさが、どの車にも共通して感じられるような。柔らかさと言うか、暖かさと言うか。乗っていて、ほっとする雰囲気があります。

なぜ、そんな風に感じるのかは、いまだに謎。EUROPEAN SPIRIT ならぬ ISUZU SPIRIT の為せるわざでしょうか（笑

Recommend

■AUTOGLYM(オートグリム) カー・グラス・ポリッシュ 325ml
オートグリム カー・グラス・ポリッシュはガラス用の強力油膜取り、超微粒子の
ミネラルクリーナー。ガラスコーティングの前に。業務用の乗り物、ボート、
飛行機はもちろん、ご家庭の窓や鏡にもお使いいただけます。

■AUTOGLYM(オートグリム) ファースト・グラス 500ml
オートグリム ファースト・グラスはガラス、プラスティックを問わずに使用できる
ウィンドウクリーナー。シリコン、ワックス、研磨剤をいっさい含まず、拭き跡が
残りません。汚れがひどい場合はカー・クラス・ポリッシュをお使いください。

この記事へのコメント

mintg 2007/01/18 23:16:51

こんばんは！
自分が日本の車メーカーでＳＰＩＲＩＴを感じられるのはいすゞとマツダ
くらいですかね？とは言ってもマツダの車には乗ったことがないので
イメージだけですけど。
いすゞのヨーロピアンテイストはヒルマンミンクスからの伝統があるのでしょうね。
まぁ、ヒルマンは英国車だったので、それ以降ジウジアーロのイタリアン
テイストとはちょっと違うかも知れませんが。
私は客に媚びるような売れる車戦略の大メーカーとは一線を画くした、
わかってもらえる人が乗ってくれればいい、というような感じの車造りに
惚れましたね。
だから、いすゞ車を愛する人には優しく接してくれるのでは？
それにしてもneroさんのいすゞ度は感心しちゃいますね。
ベレット、PFジェミニ、自分も乗って見たかったなぁ。
ベレG-RとPFジェミニのZZはいすゞで一番の硬派なくるまでしたよね。

コメントへの返答 2007/01/19 02:50:42

ヨーロッパの香り、なんて書いちゃいましたが、なんか無国籍で思い当たる
国がないんですが・・・ やっぱりイタリアが無難ですね（笑
資金の都合もあったんでしょうが、息の長いモデルが多かったですから
ホントに好きな人じゃないと買いませんよね。
そういったとこも、私には他メーカーにない魅力でした。
運転した事があるだけで、持ってたのはJT0、UBS、JRのイルムシャーです。
べレットは知人の、他はいすゞの代車です。UBSが乗ってるより修理に出してる
方が長い位に故障ばかりで、試乗車まで代車に貸してくれてました（汗

uzouko 2007/01/18 23:59:25

いすゞ車で乗ったことがあるのは、PFジェミニの助手席だけですね～
個人的にはアスカのナビ5に凄く興味があって乗ってみたかったです(^^ゞ
そういえば前からお聞きしようと思っていたのですが、このアンテナって純正
なんですか？？とっても気になってます。

コメントへの返答 2007/01/19 03:21:47

べレ乗りさんの奥様（元同僚）が、アスカのナビ5に何年か乗ってました。
スタイルは大好きでしたが、ナビ5は 違和感があって怖かった記憶だけ
残ってます（汗
最後は、やはりナビ5の不調で手放したようでした。
ルーフアンテナは、後付けですよ。一応2台ともダミーではなくて、
ちゃんとしたアンテナです。
昔は、これで一段と日本車離れした雰囲気を醸し出してましたが、今じゃ
当たり前ですね（笑

calibra 2007/01/19 01:08:05

イルムシャーにロータスに･･ヨーロッパのチューナーを取り入れていたのって、
いすゞが先駆者だったような気がしますね^^
個性が光るクルマを次々登場させ他のメーカーと一線を画していましたし、
やはり･･いすゞに乗用車生産を復活して欲しいです（笑
今の時代にいすゞイズムに満ち溢れたクルマ･･もし出来るとしたらどんな1台が
出来るんでしょうかねぇ。。(^_^)

コメントへの返答 2007/01/19 04:05:03

イルムシャーとロータス･･･ジェミニ、ビッグホーン、ピアッツァと
イルムシャーばかり乗ってるので、 ロータスには一度も乗ったことが無いん
ですよ。試乗すらなし（汗
スズキの刀じゃないですが、いすゞが、もし乗用車復活するなら
JRピアッツァを、もう一度造って欲しい！それが本音ですね。
JT1ジェミニ、JTピアッツァの好きな方には申し訳ないんですが・・・
なんとなく馴染めません。その後にビークロスを出してるんで、少し
安心しましたが（笑

ringo(りんご/ゆーせーじ) 2007/01/19 10:23:05

いすゞ車のお気に入りは多いですよ～(＾＾)
ピアッツァやジェミニも良いですけど，RV勢も三菱とは違う味がありますよね．
一度乗ってみたいのはやはりビークロスです．
いすゞ車は歴代，デザインに哲学のある珍しい日本メーカーだと思いますけど，
ビークロスもそんな一台ですね．
目撃はしているのですがなかなか撮影が間に合わない，そんなビークロスです（＾＾；
ピアッツァは是非neroさんの手入れの行き届いた個体をじっくり拝見したい
ものです(＾＾)

コメントへの返答 2007/01/19 22:51:53

ビークロスは、ホント斬新で良いですよね♪他のメーカーだと、絶対に
市販されないでしょうね。
うちら辺りでは、もう何年も見ませんが、神奈川では100台近く残ってるみたいです。
うちの娘たち、写真映りだけは自信があります（笑