立ち入り禁止
今日も寒かったですねぇ!! 昨日、車の下に潜って錆処理をしたせいで、いたるところ筋肉痛が出てしまった今日。
洗車する元気がなかったので午前中にピアッツァ1号車、午後は2号車の小傷や石飛びで塗装のハガレたところをタッチアップしていました。
中・後期のピアッツァは、初期型よりは防錆鉄板を多く使っているのですが、やはり最近のクルマよりは、非常に錆やすいみたいなんで凄く気を遣います。写真では絶対に写らないでしょうが、ホント小傷や補修跡だらけで嫌になってしまいます。
もし、うちの2台を生で見る機会があっても、3m。いや、5m以内は立ち入り禁止でお願いしますね♪
19歳と17歳、年頃の女の子はデリケートなんで(笑
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この記事へのコメント
calibra 2007/02/25 19:03:56
こんばんは^^
2人の娘さんはニキビでお悩み中なのですね。。(笑)
neroさんのお住まいの所って海沿いですよね。
やはりそれも錆に関係してるんでしょうかね???
自分は海の近くに住んだことがないのでよく分かってませんが(^_^;)
タッチアップってフィットもカリブラもよくやってました。。。
綺麗に仕上げなどしてなかったので近くで見ると吹き出物が
1発で分かりました・・(^_^;)
コメントへの返答 2007/02/25 22:04:10
うちは逆に内陸に住んだことないんで、よく分かりません(^^;)
ただ、ランクルやスターレットも長いこと持ってましたが、錆処理なんて
一度もした覚えがないんですよ。
年式の違いも大きいでしょうが、メーカーの違いがもっと大きいかも(笑
mintg 2007/02/25 22:03:29
こんばんは^^
ミント号、飛び石で小さな傷がけっこうあったりしてます。
でも、友人曰く、スポーツカーの飛び石は勲章のようなもの、
気にしない気にしない、とよく言ってくれます。
実は飛び石だけでなく、エクボもいくつかあるんですけどね。
いずれフルレストアするときに、ぜ~んぶキレイにしてもらえばいいや、
って細かいことを気にしなくしましたww
だから、それこそミント号は7m以内立ち入り禁止でお願いしますww
今日はアルミだけムースで洗浄して、ゴーグリでコーティングしておきました。
コメントへの返答 2007/02/26 00:33:52
うちも、補修跡やエクボは長い年月の証しと思って、あまり気にしない
ことにしてます。
気にするくらいなら、自分で補修なんか出来ませけどね。
うちも、何か機会があればオールペン。その時にプロに直して貰えばいいと
思ってますが、錆だけは神経を使ってます。
117や初期型ほどではないですが、この車もやはり錆には弱いですね。
こまめなタッチアップ、ノックスドール、POR15は欠かせません(^^;)
mintgさんの968が7mですか?!だったら、うちの2台は何m??
10mに訂正した方が、いいかも(^^ゞ
ringo(りんご/ゆーせーじ) 2007/02/25 22:29:32
うちのも頑張って綺麗にしているつもりですが,笑窪や小傷は多いですねぇ.
一番気になるのはバンパーに付いた樹液のようなものですね.
カーポート保管で目の前に木があったんじゃないか,と仲間内で想像していますが・・・
バンパーケアでごまかせますかねぇ~
前オーナーによるものなので,恨めしい気もしますが18歳なので,
色々あったということで年輪みたいなものだと思うようにしています(^^;
じゃぁ,うちのブロッコリーは近づいても良いですが,ファインダー越しで
見るようにお願いします(笑)
コメントへの返答 2007/02/26 01:12:55
エクボや小傷、有るよりは無い方がいいに決まってますが、 ホント
年輪のように生きてきた証しですからね(^^;)
梨地に入ったワックスや汚れは、バンパーケアで落ちますが、樹液は
どうかなぁ??経験が無いんで、ちょっと分かりませんが、誤魔化す
くらいならいけるかも・・・
うちだったら、ダメ元でエンジン&マシンクリーナーを試してみたいです。
またまた、ファインダー越しってことはないでしょう!
って、ringoさんのシーマと知らなかったら、金ボンマス車に近づけないかも(笑





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