with NERO

「このクルマ、 もう他にいじるとこが無いくらいいじりました」みんカラで、ごくごく普通に見かける表現ですよね。いじる・・・アフターパーツに付け替えたり、取り付けたり。要は変更、手をいれるって意味で使われているようですね。

私もよく、クルマをいじっているので使っていますが、上の用法とは違って辞書のとおりの意味。 さわるって感じしょうか。現状の維持に、ほとんど費やしているので「維持る」って書いた方が良いのかも知れません。以後気を付けます（笑

残存台数の少ないこのクルマを、自分の使い勝手が良い様に変更をくわえてしまうことに、私は抵抗があります。ピアッツァというクルマに魅せらた以上、自分の好みにいじることは避け、なるべくオリジナル重視で維持していますが・・・

続きを読む "維持る？！"

うちの住むあたり、昨日やっと梅雨明けの発表がありました。雨漏りの持病があるので、じとじとしたお天気は困りますが、いよいよ夏本番・・・
暑いのは暑いので困り者です（汗

梅雨明け前の日曜日、ピアッツァ2号車のリアパネルのデカールを予定どおり張り替え。大物のPIAZZA NEROの部分は、一文字づつ独立しており、かなり風化していたので剥がしていました。しかし、irmscher登場までの初期型にはリヤガーニッシュが装備されていた部分なので、なにも無いと、なんだかちょっと寂しかったんですよね（笑

今回は、そのPIAZZA NEROがメインなのですが、右下のirmscherのデカールと色がかなり違ってしまうので、この機にirmscherも張り替えです。

続きを読む "精悍"

午後から雨の予報と思っていた今日。起きてみると、一日曇りの予報に変わっていたので、先日剥がしたままだったピアッツァ1号車のデカール貼りをすることに。
綺麗になったのは良いのですが、ちょっと綺麗過ぎて、かなり周りから浮いてます（汗

そういえば、いすゞに部品を取りに行った時に追加注文した2号車用のデカール（リアのirmscher）。今日、やっと受け取ってきました。

今回も出るのに時間が､って訳でなくて単に取りに行くのを完全に忘れてました（笑
いつ貼ろうかと色々と考えていたのですが、ちょっとした情報もあったので揃ったことだし張替えてしまいましょうかね。

続きを読む "相性"

先週は台風の影響もあり雨続きでしたね。でも、台風の通過後は 盛夏の到来を思わせる 晴天が続いています。

平年だと、私の住むあたりは20日ごろに梅雨明けが発表されて要るんですけどね。
今年は、まだなのでしょうか？？ちょうど、今日が20日なんですけど＾＾

これからの時期、ガラス面積の広いピアッツァにとっては非常に厳しいものがあります。基本的に、あまりエアコンが効くクルマではありませんし。
おまけにうちは、2台とも濃色ときてるので大変ですww

昨日も移動の途中に公園の駐車場で小休止、木陰で風にあたっているほうが気持ちいいです。

続きを読む "大切なひと時"

先程、気が付いたのですが、ついに、みんカラ車種別ページのメンバーリストの一覧表示にMAIN、SUBの現在所有の所有形態が表示されるようになりましたね♪

いやぁ、これで旧車レア車の現有オーナーさんを探すのにいちいち総当りクリックをする、手間がなくなります。

写真だけを頼りにクリックして、過去所有やその他所有ってパターンが非常に多かったので、本当に助かります。友人や親戚のクルマや代車まで登録している方にとっては、クリック数が減って嫌なことかもしれませんけどね（笑

続きを読む "ついに"

この週末、うちの住んでいる辺りは曇り続きで絶好のクルマいじり日和でした。土曜のピアッツァ1号車のコーティングに続き、日曜は2号車のATFの部分交換です。

実は2号車、以前サビ処理のためクルマの下に潜ったときに、ATのオイルパンのパッキンから非常にうっすらとオイルが滲んでいるのに気が付いておりました。4月の車検のときに、確認してもらったところ「まだ大丈夫」とのことだったのですが｡｡｡

やはり気になってしまうので、先日、ドレンパッキン等のDIY関係の部品を注文したおりに、オイルパンパッキンを注文しておきました。オイルパンを開けるなら、ついでにストレーナーも交換できるようにストレーナーとストレーナーパッキンも。

作業はATFの交換も伴うので、まずはSUZUKI KeiのATF交換にも使ったシェブロンATFの相性チェックから。って、ATFは純正でなきゃいけない！との突っ込みは無用です。ベスコ A.T.F.デキシロンIIについては、少し思うところありまして（笑

続きを読む "μ-V特性"

昨夜からの雨が、朝のうちまで残った今日。その後は、晴れ間も出ず降りもせずの安定した曇り空？！
絶好の洗車＆コーティング日和でした♪
って今日は、とある男女が年に一度の逢瀬を・・・
ゴメンナサイ(゜)(。。)ペコッ

とは言えこの季節、ホント晴れか雨って天気が多いので、今日みたいな日は貴重なんですよね。そんな訳で、急遽予定を変更してピアッツァ1号車の夏支度。毎度おなじみの洗車場で同じように洗車をするので、いつも決まったような写真になってます、先日の2号車と違うのはホイールくらいですね。

1回でも十分なんですが、1号車もポリラック　カープロテクトを2回掛け。濡れたラップのような艶がたまりません。ブログに書いていると、いつコーティングしたか分かり易いので、今日は覚書のつもりで（笑

続きを読む "覚書"

火曜日に再整備に入庫させた1号車ピアッツァが、今日帰ってきました。今回は、やっと出た部品を交換するだけでしたので、お早いご帰宅です。

2号車の車検に始まり、続いて1号車の点検整備。4月から続いた今年の定期整備、ようやく終わりました♪

かれこれ3ヶ月ですからね（笑

一段落したってだけで、いつどこが故障しても不思議ではない年式なんで､決して安心は出来ませんが、まあそれでも一安心ってところ。 来年の定期整備まで、2台とも何事もなく無事に走ってくれることを祈るばかりです。

ってか、来年の1号車の定期整備。2月には入庫させちゃうので、あと半年ちょっと。交換部品を洗い出して、秋口には発注しなきゃいけません(^^ゞ

続きを読む "定期整備"

土曜に入手した、ピアッツァの新品デカール。2号車用を使う時期は未定ですが、風化の激しい1号車のデカールは、早速、作業開始です。

本来はirmscherなんですが、一部剥がれてirnischerになってしまってます（笑
ここまで風化しちゃうと、表面はパリパリになっていますから剥がすの大変なんですよ。プロの方とかは、バフを使って一気にかたをつけてしまうのでしょうが、当然そんなもの持ってませんww

デカールが薄くパリパリなので、刃物タイプのスクレーパーなら剥がしやすいのでしょうが、素人の私だとボディに傷をつけるのが落ちです。となると、暖めて端から爪で引っ掛けて剥がすのみです！！

風化が激しいので、爪で引っ掛けた部分しか剥がれず、本当にチマチマとした作業。表面を剥がしきってしまうのに、2時間もかかってしまいました（汗

続きを読む "デカール"