維持る？！
「このクルマ、 もう他にいじるとこが無いくらいいじりました」みんカラで、ごくごく普通に見かける表現ですよね。いじる・・・アフターパーツに付け替えたり、取り付けたり。要は変更、手をいれるって意味で使われているようですね。
私もよく、クルマをいじっているので使っていますが、上の用法とは違って辞書のとおりの意味。 さわるって感じしょうか。現状の維持に、ほとんど費やしているので「維持る」って書いた方が良いのかも知れません。以後気を付けます（笑
残存台数の少ないこのクルマを、自分の使い勝手が良い様に変更をくわえてしまうことに、私は抵抗があります。ピアッツァというクルマに魅せらた以上、自分の好みにいじることは避け、なるべくオリジナル重視で維持していますが・・・
純正タイヤサイズの供給の問題もあって、インチアップをしたりはしていますし（もちろん、純正は大切に保管しております）、古いクルマの例にもれず、暗いヘッドライトでは安全上の問題もありバルブを高効率のものに変更しています。
そう、今日はバルブのお話です。
以前お話したことがありますが、ネロボン仕様のピアッツァには定形角型4灯ヘッドライトより一回り小さなBOSCH製の MiniQuad （ミニクアッド）ヘッドライトが採用されています。
このMiniQuad、配光が悪く、リフレクターも小さいですし経年で劣化もして来ていますので、暗くて当然といえば当然。（Mini Quadの実力）
少しでも明るく！と思い高効率ハロゲンに変えていたのですが、そのドライビングランプ的配光と相まって、中央部だけ明るくなって余計に周囲が見えにくいのかも？と疑問を感じておりました。で今回、その時の思いつき、イエローバルブを試してみることに。
リフレクターの大きさや劣化の問題、そして唯でさえ暗く感じるイエロー光ですから、暗いのは間違いありませんが、今まで中央部の明るさの影響で見えなかった周辺部が確実に見えるようになってます。
結果から言えば、結構いけそうです♪ どちらが運転しやすいかといえば、絶対にイエローバルブ。明暗の差が激しすぎて路肩も確認できない状態よりは、暗くても路肩まで光が届いた方が歩行者等も確実に認識できて安全ですからね。
暗い暗いってイメージが先行して、少しでも明るくと高効率の白いバルブを選ばせていたのですが､それが仇となっていたようですね。もともと、白線や路面の凹凸の見やすいイエローバルブが好きだったので、もっと早く替えとけば良かったですね。
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この記事へのコメント
calibra 2007/07/27 19:33:26
こんばんは^^自分も今までの車が、ほとんど「維持る」だけでした。
A3もきっと「維持る」だけでしょう。
中途半端に弄ると、車全体のバランスが崩れるような気がして。
（掛けるお金もないっていうのもありますが(笑)
イエローバルブ自分も好きです。
CALIBRAまではフォグランプをイエローに交換してました。
（晴れでも街中でフォグを点けてる良くない人でした(-_-;)
白とか青白とか色温度が高いものが明るいって言われてますが
イエローだと陰影が分かりやすくて運転しやすいと思うので
個人的に好きです＾＾
コメントへの返答 2007/07/30 00:20:03
こんばんは、calibraさん。
いや、うちも掛けるお金が無いです。弄るより整備に掛けたいとは
思っていますが、思った以上にお金が掛かってます（笑
calibraさんも、イエローバルブ好きですか(^^
特別、霧や雪道など走らないのですが私も好きです。
MiniQuadで使うと、白系のバルブの方が格段に明るいのですが｡｡｡
明暗の差が激しくて逆効果のようです。
古い車には、最近の流行モノは相性悪いようです^^;
くる 2007/07/27 20:44:12
うちのはローはHIDですが、ハイビームはイエローバルブです。
イエローは確かに暗いけど見やすいですね。
コメントへの返答 2007/07/30 00:26:52
こんばんは、くるさん。
イエローはホント暗く感じちゃいますよね。って、マジで暗いですが白系の
高効率バルブより運転しやすくなりました。
照度が足らなくて、車検の時は戻さないといけないかもしれませんが(^^ゞ
uzouko 2007/07/28 01:12:28
ヘッドライトの暗さはウチの規格4灯もスゴイものがありましたね?
これは夜は危険すぎて乗れない・・！と思いましたから。
余りの暗さにヘッドライト強化を考え、最初はサンテカ製のリレー強化キットと
ハイワッテージバルブの組み合わせ （GT-9000B）を検討しました。
が、電気系に不安のあるPにはちと酷かと思い取りやめました。
結局はマルチリフレクター化とHID化で夜でも全く不安なく乗れてますが、
ランプユニットの交換で明るさが激変した事を考えると、HID化より先に
マルチリフ化を試すんだったなぁ?と思います。
そしたらHID化してなかった可能性もあります。
以前も書いた記憶がありますが、ミニクワッド用のマルチリフレクターユニットって
無いんでしょうかねぇ？
マルチリフ化だけで明るさは相当改善されるハズなんですけどね。
因みにサンテカのGT-9000B、同社のHIDとは違って結構評判は良いみたいですね。
会社のカロバンに使ってみようかな?と思ってます(^^ゞ
コメントへの返答 2007/07/30 01:23:45
こんばんは、uzoukoさん。
暗いヘッドライト、旧車乗りさんの共通の悩みですね。
規格モノなら、まだ手もありますがMiniQuadは苦しいです。国産車の採用は、
PIAZZAとPAネロ位じゃないでしょうか。ある意味、異型ヘッドみたいな
もので、マルチリフレクターは見たこと無いです。
マルチリフレクターがあれば、配光の問題も改善するかもしれないので一番なん
ですけどね。あまり夜は乗らないので、イエローバルブで見やすくなってくれて
満足ってとこです^^
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