l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2008年1月19日
明日は、久しぶりにゆっくり出来そうなのですが、どうやら昼前から雨または雪になるとの予報。 今週はピアッツァに乗れていなかったので、夕方から時間を作ってドライブに。
陽が長くなってきたとはいえ、まだまだ暮れるのが早いので、暗くなってしまうまでに少しだけですが（汗
暗いと評判のMiniQuad（ミニクアッド）に、イエローバルブの組み合わせの愛車達。以前、白系の高効率バルブを使っていた時よりは、格段に乗りやすくなっていますが、ごくごく普通の最近の軽自動車と信号で並んでも、明らかに、あちらの方が数段明るいんですよ。
絶対的な明るさでいえば、超暗い行灯状態です。近年は、なるべく夜はピアッツァに乗らないようにしていますが、この季節は、どうしても日暮れが早いので辛いですね。
2008年1月15日
弄ることを避け、基本的にはノーマルを重視してピアッツァを維持しているのですが、見てのとおり2号車のホイールは変えちゃってます。BORBET TypeCFのシンプルなデザインが気に入っているって理由もありますが、一番の問題はタイヤです。
イルムシャー標準の205/60R14、当時はRX-7などにも採用されていたサイズ。
でも、今となっては各社ラインナップから落ちてしまって選択肢が非常に少ないんですよ。
ロータスなど他のグレード標準の195/60R14なら、まだ選択肢も多いので195という選択も勿論あるんですけどね。205の外径のイメージが定着しているせいかタイヤが小さく感じられて、なんとなく違和感を感じてしまいます。外径でいうと、僅か12mm程度の違いだったりします（汗
2008年1月 1日
新年あけましておめでとうございます。
最近の当ブログは、ピアッツァ関係よりオイル関係ネタ（鉱物油）の方がメインのような状態でしたね。
今年こそは写真の1号車を復帰させ、2台のピアッツァをメインに まったりと更新できればと思っています。
まあ、ピアッツァにしてもパラフィン系の鉱物油の話にしても、一般的には時代遅れの感がありますが、好きこそ物の上手なれ｡｡｡
ニーズの有無にかかわらず、頑張って続けてまいります（笑
本年も、どうぞよろしくお願いいたします。
