l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2008年2月21日
昨日、ピアッツァ1号車の今後についてお話したばかりですが、早速方針転換を余儀なくされそうです。ことの起こりは今日の午後、整備に出しているいすゞ からの電話です。
修理開始にあたり、やっと届いた部品の梱包をといたところ、私が伝えていた部品とは違う仕様だったとのこと。ビックリして、出先から直ぐに部品を購入したお店に電話をしたところ、「そうですよ！」と当たり前のような返事。
こちらを馬鹿にした発言もされ押し問答を繰り返したものの、その場では埒が明かず、結局、帰宅後に私が先方より最初に送られてきたメールを転送し決着をみたのですが、メール後の電話でも、落ち度は渋々認めても迷惑についての謝罪すらない態度には、本当に呆れるばかり。
2008年2月20日
昨年9月より整備工場に預けっぱなしのピアッツァ1号車。年末に、 やっとの思いで確保した部品が先週届きました。これで必要な大物部品がすべて揃ったので、修理に着手できそうです。
まあ修理は修理として、来月の車検をどうするか、実はずっと悩んでおりました（汗
2号車に比べると全体的に草臥れが見えていたので、故障さえなければ、この車検で足回りの大掛かりな整備を考えていたのですが、修理の見込みもつかない状況では部品の発注も出来ずじまい。
そんな状態なので、検査を切って秘密の倉庫に保管しようと考えていたのですが、やはり引き続き頑張っていこうかと、日曜に修理上がりでの車検もお願いもしてきました。
2008年2月19日
カーワックスの名前で広く知られるシュアラスターが、エンジンケアプロダクトとしてオイル添加剤 シュアラスター ループ シリーズを発表、3月1日から販売を開始する。
先日、Carviewに載っていたニュース記事です。
新車から5万km走行車用のエンジンコーティング、高出力エンジン向けのエンジンコーティング・プレミアム、5万km走行以上向けのエンジンリカバリー、3万kmごとの定期的メンテナンス用のウルトラクリーニングの4商品。
どの商品もポーラーアトラクション被膜を形成、商品によってはフラーレンC60０を配合だそうです。やはり噂どおり、BARDAHL（バーダル）と共同開発もしくはOEMのような感じです。エンジンコーティングがB1E、エンジンコーティング・プレミアムがKIWAMI（極）、エンジンリカバリーがB2O、そしてウルトラクリーニングがRING-EEZEに相当ってところですね。
2008年2月12日
真剣に考えねば！と言いつつ、ピアッツァへのアシストランプ（フォグランプ）の追加に、いまいち踏ん切りがつかずに色々と悪あがきをしてます。
明るさを求めて使っていた白系の高効率バルブの明暗差に疑問を感じ、試してみたイエローバルブ。柔らかい照射光に好感触を得たものの、色合いのせいか暗さを感じてしまいます。
いま入手できるイエローバルブといえば、蒸着イエローに着色イエロー、そして昔ながらのイエローカバー付き。照射光の色合い的には、一般的に上の順で黄色味を増すようですが、黄色味を増すに従い暗さを感じるようです。
そういえば今使っているバルブ、お試しで使うこともあって値段だけで選んだ激安蒸着イエローバルブ（写真左）。普段からお安い製品、しかもパッケージの汚れのため1個300円程度で入手しました。蒸着イエローは、黄色味は薄いものの明るさもあり使いやすいバルブが多いとのことですが、でも確かこのバルブ、ネットでの評判は光量・色合いとも芳しくなかったような（汗
2008年2月 3日
年末から続いた仕事の慌しさも、やっと一段落し今日は久しぶりにピアッツァに触れれそうだったのですが・・・
火曜に続き今年2度目の雪化粧、洗車もドライブもお預けです。そんな訳で、今日は久しぶりにブログの更新。
最近、ほとんど乗る時間が無くネタも無い状態ですが、実は、1月20日と30日に語呂合わせ的な記事を狙っておりました。しかし、気が付けばもう2月ですね。ネタは、来年に温存しておきましょう。
みんカラから、こちらに引っ越してきて3ヶ月。こちらには簡単なアクセス解析が付いており、検索サイトからの訪問者が、どのような言葉を組み合わせて訪れて頂けたかがわかります。
（検索フレーズランキングとして、ブログ右側に表示させています。）
