l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2010年1月26日
このところ、時間がなく慌しく洗車をすることが多かったピアッツァ。日曜、午後から時間が取れたので、急遽2号車の洗車をすることに。
少し風がありポリラックでのコーティングを見送ったことが幸いし、時間的に余裕が出来て久しぶりにのんびりと洗車を楽しめました♪
ポリラックスプレーを使いながら洗車後のボディに残る水滴を拭き取ったうえで（ポリラックスプレーをマルチファイバークロスに数回スプレーして拭き取ることで、コーティングを補えますし拭き取りの際の水の切れが良くなります。）、ウエザーストリップ、モールなど樹脂バーツには、オートグリムの製品を部位ごとに使い分けながら丁寧に。
ピアッツァは黒樹脂パーツが多いですからね、保護にもなりますし黒々していないと、いくらボディが艶々でも引き締まりません。そうこうしているうちに、風が無くなってきたのでフルオープンにして水切りしながら作業を続けます（笑
2010年1月13日
88.5型以降のピアッツァ ネロに採用された北米インパルス仕様のフロントマスク、意外と好き嫌いがあるようですね。
共に暮らすピアッツァを見ればお分かり頂けると思います。そう、私はインパルス仕様のこのフロントマスクが大好き。と言っても、ピアッツァ自体が好きですので、アイリッド（ヘッドライトカバー）モデルも勿論嫌いではありません。好きの度合いが、ちょっとだけ違うといった感じです。
年末年始、荒れた天候の日が多く、汚れ放題となっていたピアッツァ。風もなく穏やかな日和となった日曜、2台をポリラック洗車（2Lの水に、キャップ1杯半程度のポリラックを混ぜて洗い流す。1台に3回くらい作ります。）したうえで、3号車には2ヶ月ぶりにポリラックでコーティングを施工しました。
施工直後の独特なヌルピカ感を表現するなら、やはり大好きなフロントマスクで（笑
2009年12月 7日
残りが少なくなってきていた、愛用のポリラック カープロテクト。10月に2台のピアッツァにコーティングをしてポリラックスプレーを作り置きしたら、とうとう無くなってしまいました。
早めに注文しようと思っていたものの、紫外線保護性能や表面保護硬度を高めたエアロプレーンケアにするか、普通のカープロテクトにするか少し迷っていたので、折を見てエアロプレーンケアのレビューでもネットで探してからと思ううちに延び延びになっていたんですよ。
結局、レビューを探す時間も無くてコストパフォーマンスに優れた、いつもの1000ml入りのカープロテクト。うちの場合、通常のコーティングにポリラックスプレーだけでなく、たまに動けない1号車と3号車をポリラック洗車までしているので、結構、量を使ってしまいます。やはり質よりも量ってところでしょうか（汗
