l'essentiel est invisible pour les yeux ISUZU PIAZZA NERO
2008年8月25日
朝方、バケツをひっくり返したような雨が降った土曜日。その後、薄日が射すまでお天気が回復したので、ピアッツァ2号車、3号車のボディに残った水滴を拭き取りポリラックスプレーでメンテナンス。
そして、ボンネット、ドア、リアハッチを開けて車内の乾燥タイム。普通の雨なら平気なんですけどね、今日は2台とも少量漏ってました。
2号車はハッチのウエザーストリップ、3号車は助手席側Ａピラー下あたりから。まあ、3号車は気になってフロアマットを捲っているから判るのであって、普通なら判らないでしょうね。
他にも判らない程度の浸水箇所があるやもしれませんから、時間があったので4時間ほどフルオープンにして良く乾かしました。 で、その間は3号車の開けているリアハッチ内側の清掃に着手。
基本的に、油の絡まない部分なのでクリーナーを使うとサクサク汚れが落ちていきます。ボンネットで写真を撮るのを忘れて失敗しちゃったので、今回は作業の手を止めてちゃんと撮りましたよ！
2008年8月22日
昨年10月末に、みんカラから引っ越してきたwith NERO。気が付けば、こちらに来て20000PVを超えておりました。
多くの方にお越し頂き、またコメント等を頂き本当にありがとうございます。
3台のISUZU PIAZZA NEROとの日々を、ただ、のんびり綴るだけのブログだと思いますが、これからも、どうぞ宜しくお願いいたします。
今日は、そんな節目ということもあってプロフの写真を替えてみました。先週の写真と被ってしまいそうですが、昨日、通り雨の後でポリラックスプレーでメンテナンスをして撮り直した写真です。
旧ブログから使っていたサテライト・ インパネ周りの写真も捨てがたいのですが、3号車ロータスの加わった今となってはMOMO製イルムシャーのハンドルが大きく写る写真よりは3台共通のネロボン写真いいかと。
2008年8月 6日
さてさて、今日はピアッツァ純正のBBSホイールの清掃作業の続きです。アウターリムとメッシュ部を家庭用万能クリーナーで少し清掃してみたものの、こびり付いたブレーキダストによる汚れまでは取れませんでした。
そこで、インナーリムはブレーキダストの粉を水で簡単に洗い流しただけで屋内に持ち込みました。腐蝕等は感じられないので掃除さえすれば、結構綺麗になりそうな｡｡｡それにしても、見てのとおり汚れが固着し凄い状態です！！
ホイールの掃除は、まず汚れの種類を見極めてやり、汚れに適したケミカルを使うのが一番。って言うか、適したケミカルじゃないと汚れが落ちてくれませんからね。
先ずは屋内で、もう一度念入りに水洗いをします。ブレーキダストの粉や砂が残っていると、清掃作業で余計に傷をつける可能性もありますので気合を入れて（汗
2008年8月 3日
8月になりましたね、クルマ維持りには暑くて本当に厳しい季節です。エンジンルーム内の清掃作業が一段落した３号車、次はピアッツァ純正のBBSホイールの清掃作業に着手しようと思っています。
実は、8月はこれをしようと決めていたんですよ。リジットラックを掛けて下回りの錆処理も考えたんですけど、アスファルトの温度が半端でなく、火傷しそうなので（汗
屋外での作業だと、本当にで日射病や熱中症の危険があります。その点、ホイールだと、取り外したうえで屋内で作業できますからね。ってか今も、ポリラック カープロテクトの乾燥時間を利用しての更新だったりします。
先ずは、家の中に持ち込むため某家庭用万能クリーナーを使って外で簡単に水洗いをします。ブレーキダストだらけですからね、粉を洗い流しておかないと家中に撒き散らして相方に怒られちゃいます（笑
